Scandinavian Avionics og Terma vinder ordre på vedligeholdelse af F-35 kampfly

I perioden 2021-2025 skal Avionics Test Center Denmark (ATCD), der består af Terma og Scandinavian Avionics, i samarbejde med USA være ansvarlig for global vedligeholdelse af flyelektronik-komponenter.

Det amerikanske forsvarsministerium har via F-35 Joint Program Office meddelt, at Avionics Test Center Denmark er udpeget som ansvarlig for vedligeholdelse af avionics – flyelektronik – til F-35-kampflyet.

I perioden 2021-2025 skal Avionics Test Center Denmark (ATCD), der består af Terma og Scandinavian Avionics, i samarbejde med USA være ansvarlig for vedligeholdelse globalt af flyelektronik-komponenter.

- Hos Scandinavian Avionics er vi meget stolte over at ’Avionics Test Center Denmark’ er er blevet valgt til at være partner i F-35 Globale Vedligeholdelsesorganisation. Dette er resultatet af et særdeles godt samarbejde mellem Terma og Scandinavian Avionics samt med det danske F-35 kampflykontor og andre danske myndigheder i F-35 industripartnerskabet, siger Søren E. Petersen, der er VP Military Sales, Scandinavian Avionics.

Vedligeholdelsesopgaverne placeres i Danmark

Fra 2025 skal de to danske virksomheder stå det regionale vedligehold af komponenterne i Europa.

- Det er meget tilfredsstillende, at forsvarets tætte samarbejde med industrikonsortiet bestående af Scandinavian Avionics og Terma har resulteret i, at dansk industri nu tildeles den første større F-35 vedligeholdelseskontrakt. Dette viser, at dansk forsvarsindustri på konkurrencevilkår, dvs. pris, tid, leveringssikkerhed og kvalitet er i stand til at konkurrere med de største på markedet, fremhæver Generalmajor Henrik R. Lundstein, direktør for F-35 Kampflyprogram hos Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI)

I april 2018 indleverede Terma and Scandinavian Avionics en fælles besvarelse på en såkaldt Request for Information (RFI) på en del af vedligeholdelsen af F-35 komponenter. Til det formål etableredes Avionics Test Center Denmark, som nu altså er blevet udvalgt til at varetage opgaven.

RFI’en, som ATCD har vundet dele af, er den anden, der er udbudt på vedligeholdelse af F-35 komponenter. Den første (RFI Tier 1) dækker sammen med RFI for Tier 2 knap 60 % af alle de F-35 komponenter, der vil blive udbudt til vedligeholdelse. De resterende godt 40 % forventes udbudt blandt F-35 brugerlandende dels senere i år, dels i 2020.

F-35 Kampflyprogram ved FMI har inden for rammerne af industripartnerskabet løbende støttet besvarelsen fra ATCD. Industripartnerskabet blev etableret som led i Danmarks anskaffelse af F-35 kampfly. Partnerskabet består af Dansk Industri, Erhvervsministeriet, Forsvarsministeriet og Udenrigsministeriet og har til formål at styrke danske virksomheders muligheder for at vinde opgaver relateret til produktion og vedligehold af F-35 samt at åbne døre til anden højteknologisk eller forsvarsrelateret eksport til USA.