Fuldelektriske Volvo-biler bliver fyldt med banebrydende sikkerhedsteknologier
Volvo har altid været førende med hensyn til adoption af de nyeste sikkerhedsteknologier, og den næste generation af fuldelektriske Volvo-biler - der får LiDAR-teknologi og en AI-drevet supercomputer som standardudstyr - fortsætter den tradition.
Den nye topmodel inden for fuldelektriske biler vil blive lanceret i 2022 og leveres som standard med et utal af avancerede sensorer inklusive LiDAR-teknologi udviklet af Luminar og en autonom kørecomputer baseret på en NVIDIA DRIVE Orin baseret system-on-a-chip (SoC) løsning.
Ved at kombinere den mest avancerede hardware med Volvo-, Zenseact- og Luminar-software sigter Volvo Cars mod at reducere antallet af trafikdræbte og ulykker.
- Volvo Cars er og har altid været førende inden for sikkerhed. Nu definerer vi det næste niveau af bilsikkerhed, understreger Håkan Samuelsson, administrerende direktør for Volvo Cars.
- Me den ny hardwareplatform kan vi løbende forbedre sikkerhedsfunktionerne via clouden og introducere nye avancerede, autonome køresystemer, hvilket er med til at styrke vores førerposition inden for sikkerhed.
Forbedret sikkerhedsteknologi skal forhindre kollisioner
Med den nye sikkerhedsteknologi sigter Volvo Cars mod at reducere kollisioner, og reduktionstakten forventes at accelerere over tid ved hjælp af softwareopdateringer via clouden. De nye teknologier er også designet til specifikt at håndtere de trafiksituationer, der resulterer i mange af de øvrige alvorlige kvæstelser og dødsfald, som sker i dag.
- Som del af vores ambition om at levere stadig sikrere biler er det vores langsigtede mål fuldstændig at undgå kollisioner, siger teknologichef Henrik Green.
- I takt med at vi hele tiden forbedrer vores sikkerhedsteknologi med opdateringer via clouden, forventer vi, at kollisioner bliver mere og mere sjældne, og vi håber på den måde at redde flere liv.
Når teknologien er implementeret, forventes den at blive forbedret over tid, således at bilen vil hjælpe til med at forbedre førerens evner i sikkerhedskritiske situationer. Hvor tidligere teknologi i vid udstrækning satsede på at advare føreren om potentielle og umiddelbare trusler, vil denne nye sikkerhedsteknologi med tiden i stigende grad gribe ind efter behov for at forhindre kollisioner.
Ud over sensorpakken og AI-computerens ydeevne bliver Volvos kommende topmodel også leveret med back-up-systemer til centrale funktioner såsom styring og bremsning, hvilket gør den hardware-klar til sikker, ikke-overvåget, autonom kørsel.
Stærkt samarbejde med teknologiske frontløbere
Samspillet mellem LiDAR teknologien, softwaren og backup-systemerne vil muliggøre Highway Pilot-funktionaliteten, der er udviklet internt sammen Zenseact, der er Volvo Cars' selskab til udvikling af autonom køresoftware. Highway Pilot, der er en autonom kørselsfunktion til brug på motorveje og fås som ekstraudstyr, vil blive aktiveret for kunderne, når funktionen er sikkerhedsgodkendt og lovliggjort af de relevante myndigheder.
Tidligere på året meddelte Volvo Cars, at virksomheden vil bruge NVIDIA-teknologi til at centralisere databehandlingen. Kernecomputeren og den autonome kørselscomputer, der begge styres af NVIDIA-teknologi, vil med tiden gøre det muligt for bilerne at blive mere sikre ved hjælp af cloud-opdateringerne, samtidig med at de yder den nødvendige computerkraft til processering af vision- og LiDAR-data.
Den nye sikkerhedsteknologi illustrerer Volvo Cars' dedikation til samarbejdet med teknologiske frontløbere såsom Luminar, NVIDIA og Zenseact, alt imens virksomheden bestræber sig på at levere de bedst mulige og mest sikre biler til sine kunder. Disse og andre partnerskaber giver Volvo Cars et stærkt teknologisk fundament i en hurtigt transformerende branche, understreger firmaet.
Volvo Cars vil afsløre flere detaljer om sin fremtidige teknologikøreplan på Volvo Cars Tech Moment, der afholdes den 30. juni. For at deltage klik her: https://live.volvocars.com/tec...
